Tag: bronnen

  • Deelvervoer aanbieders

    Als je geen auto bezit gebruik je vroeg of laat – behalve het openbaar vervoer en de eigen fiets – de diensten van aanbieders van ‘deelvervoer’. Bijvoorbeeld als je geen auto kan lenen van een bekende huur je een auto op straat. Dit zijn ze eind 2026, tussen haakjes sinds wanneer het bestaat, links naar…

  • De Correspondent over de zelfrijdende auto

    Vandaag verscheen een artikel bij De Correspondent waarin de zelfrijdende auto wordt besproken. We leren daaruit dat de discussie nu – op initiatief van de industrie – teveel gaat over de verkeersveiligheid. Die zou toenemen als alle auto’s robotauto’s worden. Maar maatschappelijke consequenties zijn interessanter. Volgens Amerikaans onderzoek (pdf) neemt autogebruik met 83% toe op…

  • Literatuurstudie naar wat wandelen en fietsen stimuleert

    Dat de structuur en de dichtheid van bebouwing het voornaamste omgevingskenmerk dat wandelen en fietsen stimuleert is niet verrassend. Maar dat het openbaar vervoer het weinig stimuleert is wel interessant. Dat is de uitkomst van een studie van bestaand onderzoek door het Mulier Instituut. Dat instituut doet onderzoek voor overheden, maatschappelijke organisaties, onderwijsinstellingen, sportorganisaties en…

  • Links

    Er komt een lijst met links naar organisaties op een aparte pagina. Welke link naar welke organisatie mag wat u betreft niet ontbreken? Mail naar eindredactie@ikbenautovrij.nl We denken aan de Fietserbond, reizigers in het openbaar vervoer-vereniging Rover, Wandelnet (waar MensENStraat mee gefuseerd is), de Voetgangersvereniging, DEEL over autodelen (zij hebben de lijst met alle autodeelorganisaties)…

  • ANWB-leden over de mobiliteitstransitie

    Ruim 650 mensen uit het ANWB-ledenpanel reageerden op vragen over de ‘mobiliteitstransitie’. Met andere woorden, minder auto rijden. Waarschijnlijk kwam de auto wegdoen helemaal niet ter sprake. De emotionele waarde van de auto speelt een rol. Veel respondenten benadrukken het belang van autonomie, comfort en veiligheid. Eén deelnemer vat het samen: “De auto is mijn vrijheid, mijn comfortzone en…

  • Onderzoek: er is autovrij en er is autoloos

    Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft onderzoek gedaan naar huishoudens zonder auto. In het onderzoek (p. 3) wordt een onderscheid gemaakt tussen ‘autovrij’ en ‘autoloos’: Binnen de huishoudens zonder auto kunnen we namelijk onderscheid maken tussen huishoudens zonder de behoefte aan een auto (‘autovrij’) en de huishoudens die vanwege één of meer barrières geen auto heeft…