Auteur: eindredactie

  • Factcheck: auto’s staan stil en nemen ruimte in beslag

    Activist en schrijver Hannah Prins zei in het programma Kiespijn (op 38’45) dat de helft van de openbare ruimte wordt bezet door auto’s die 23 uur per dag stilstaan. Dat ging Eenvandaag controleren in de rubriek ‘feit of fictie’. En ja, het is zo. Maar dan de comments die erbij verschenen op social media, Instagram:…

  • Parkeren is geen grondrecht

    Voor de beroepsgroep architecten heeft architect Harvey Otten uiteen gezet dat parkeren geen grondrecht is en pas recent zo gezien wordt. Lees over de tuinstoel, altijd parkeren onder toezicht, parkeerplekken van 25m2, meer grondbeslag voor parkeren dan voor woningen, een ter nauwernood afgeketste hoge landelijke parkeernorm en de toekomst.

  • Leven zonder auto in Stadswerk 1, 2026

    Goed begin van 2026, twee pagina’s in het magazine Stadswerk over Ik Ben Autovrij. Stadswerk is een magazine dat gelezen wordt door professionals die zich bezig houden met de openbare ruimte. Er verschijnen 8 keer per jaar 1250 exemplaren. De vereniging Stadswerk geeft aandacht voor ‘de meest relevante thema’s die spelen in de werkpraktijk’ en…

  • Petitie overhandigd!

    Op dinsdag 27 januari 2026 overhandigden we onze petitie voor een AOW-OV-kaart aan de Tweede Kamer. Na de overhandiging van de petitie raakten we zowel met Kamerleden (VVD, D66, 50+, GL-PvdA) als met elkaar niet uitgepraat over alle gerelateerde, indirecte voordelen voor Nederland als de AOW OV-kaart wordt ingevoerd. Overigens hebben we het voluit over…

  • PERSBERICHT: ‘gratis treinen voor AOW’ers’ willen Ik Ben Autovrij en AOW.nu met een petitie met meer dan 10.000 ondertekeningen

    16 januari 2026 – De petitie voor gratis ov voor AOW’ers gaat naar de Tweede Kamer op 27 januari om 13:30. De petitie is een initiatief van Ik Ben Autovrij, de belangenbehartiger voor wie geen auto heeft, en wordt ondersteund door AOW.nu. De petitie stelt voor een gratis NS-kaart in de daluren voor AOW’ers te financieren vanuit de AOW.…

  • Reactie op ‘de groene dominee’ in ND

    De ‘groene dominee’ Sam Janse schreef op 13 december 2025 in het Nederlands Dagblad een artikel over zijn gesprekken buiten de kerkdienst om over autogebruik. Hij komt met de fiets en veel van zijn gehoor met de auto. Ze beschouwen de auto als norm en dat vindt hij problematisch. We kregen dit doorgestuurd vanuit onze…

  • Conservatieve stellingen over de auto beantwoord

    Vanuit onze achterban werden we gewezen op deze oude column uit het FD door Carlo van de Weijer van de TU/e met 10 uitspraken. Eerder besproken via Mastodon. 1. de auto biedt onmisbare flexibiliteit en draagt bij aan economische mobiliteit. Autobezit voor de flexibiliteit is niet nodig. Ook voor economische mobiliteit is autobezit niet nodig.…

  • Mobiliteit in landelijk gebied onder druk door auto-afhankelijkheid

    Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat de auto-afhankelijkheid schrikbarend toeneemt in landelijk gebied. Alleen noemt de ANWB dat anders: Mobiliteit in landelijk gebied onder druk door afnemende betaalbaarheid auto. De ANWB suggereert vier oplossingen: De eerste maatregel ondergraaft de drie betere oplossingen. Reële prijzen voor autogebruik maken het openbaar vervoer en het delen van…

  • Het Nationaal Voetgangerscongres

    Op woensdag 1 oktober is Ik Ben Autovrij aanwezig op het Nationaal Voetgangerscongres in Amersfoort om ons voor te stellen aan de bezoekers met individuele kennismakingen. Afgelopen editie was krap een derde afkomstig van een gemeente. Wat zouden we een gemeente kunnen adviseren? CONCEPT Ook werkt 9% van de congresgangers bij de Rijksoverheid. Een deel…

  • Het Maxi-Cosi-probleem

    Men wordt met name automobilist tijdens een ‘scharniermoment’ in het leven. Bij het wisselen van baan of verhuizing bijvoorbeeld. Een vaak genoemde situatie is ouder zijn van kleine kinderen. Dan zou het moeilijk zijn om geen auto te bezitten. De huurauto staat niet voor de deur en de Maxi-Cosi-kinderzitjes zitten er niet al in, zoals…